Całkowicie rozładowany akumulator samochodowy – dlaczego i co go rozładowuje?

Zaskoczył Cię całkowicie rozładowany akumulator samochodowy? A może napięcie akumulatora stale spada i żadne środki nie pomagają? Dowiedz się, co może być tego przyczyną i dlaczego akumulator samochodowy się rozładowuje.

Dlaczego akumulator samochodowy się rozładowuje

Jeśli akumulator samochodowy w Twoim samochodzie stale się rozładowuje, powinieneś zacząć się tym zajmować. Gdy tylko napięcie spadnie zbyt nisko, ogniwa zaczną się rozładowywać. Co ostatecznie zniszczy cały akumulator. Tak więc fakt, że nie możesz teraz uruchomić samochodu z pewnością nie będzie Twoim jedynym problemem.

Gdy napięcie spadnie poniżej 12,2 V, mówimy o martwym akumulatorze. Całkowicie rozładowany akumulator będzie miał napięcie poniżej 10 V na biegunach. Przy tak niskich poziomach dochodzi do siarczanowania. Na płytach zaczyna tworzyć się warstwa siarczanu, która zapobiega reakcjom elektrochemicznym i z czasem zaczyna twardnieć. Jednocześnie dochodzi do korozji kratki. Im bardziej akumulator jest rozładowywany, tym szybciej zachodzą te procesy.

Samochód, który był zaparkowany przez długi czas

Jeśli Twój samochód stał w garażu przez kilka miesięcy bez podłączenia do ładowarki, w 95% przypadków akumulator będzie całkowicie rozładowany. Następnym razem, gdy wybierzesz się na przejażdżkę, przywita Cię całkowicie rozładowany akumulator. I to nawet jeśli całkiem niedawno kupiłeś nowy. Dlaczego?

• Po pierwsze, akumulator rozładowuje się naturalnie z powodu wewnętrznego oporu,
• a po drugie, ponieważ nowoczesne samochody stale pobierają energię.

Ale chcesz uniknąć całkowicie rozładowanego akumulatora samochodowego. Stałe rozładowanie powoduje zasiarczenie ogniw i nie będą one już w stanie być ładowane do pełnej pojemności. Powoduje to szybsze rozładowanie. Więcej informacji na temat ładowania akumulatora samochodowego można znaleźć w naszym artykule Jak ładować akumulator samochodowy.

Wysokie i niskie temperatury

Większość kierowców zaczyna mieć problemy z akumulatorem samochodowym zimą, gdy temperatury spadają poniżej zera. Jednak to nie ujemne temperatury powodują krytyczne stany ogniw, lecz upały latem – wystarczy wspomnieć nieznośne upały ostatnich lat. To właśnie wysokie temperatury przyspieszają reakcje chemiczne, które sprawiają, że akumulatory samochodowe starzeją się szybciej.

Zimą akumulator ulega uszkodzeniu, ponieważ proces zasilania samochodu jest bardziej wymagający ze względu na twardniejący olej, a ponadto kierowca korzysta z urządzeń (ogrzewanie itp.). Z tego powodu akumulator nie jest wystarczająco naładowany podczas podróży.

Jeśli jeździsz samochodem tylko na krótkich trasach, ogranicz urządzenia elektryczne do minimum. Lub regularnie ładuj akumulator. Sugeruje się, że należy przejechać samochodem co najmniej 50 km, aby akumulator mógł się zregenerować. Jeśli jednak jest on już po okresie świetności, ani regularne ładowanie, ani długie przejażdżki nie pomogą. Problematyczne są również zimne rozruchy.

Problemy z okablowaniem i innym sprzętem

Przyglądając się przyczynom ciągłego rozładowywania się akumulatora w samochodzie, często okazuje się, że haczyk nie zawsze tkwi w akumulatorze. Może to być okablowanie. Technik może sprawdzić, czy tak jest w Twoim przypadku.

Nieoryginalny sprzęt (system audio itp.) również może powodować problemy. Innym razem dochodzi do zwarcia i od razu coś jest nie tak z oryginalnym wyposażeniem. Ponadto akumulator samochodowy jest rozładowywany przez radio samochodowe.

Gdy akumulator powinien być w porządku według wszystkich wskaźników, ale nadal się rozładowuje, zaleca się udanie się na diagnostykę. Tam ustalą, czy występuje trwałe nadmierne rozładowanie, a jeśli tak, to dlaczego i gdzie. Tak zwany wampiryczny pobór mocy można również zmierzyć za pomocą amperomierza lub woltomierza, ale najlepiej udać się do profesjonalisty.

Problemy z alternatorem

Alternator wytwarza prąd podczas jazdy. Jednym z jego zadań jest zasilanie samochodu podczas jazdy. Drugim jest ładowanie akumulatora. Jeśli coś jest nie tak z alternatorem, akumulator nie ładuje się wcale lub przynajmniej w niewystarczającym stopniu. Powoduje to rozładowanie akumulatora nawet podczas jazdy.

Może się okazać, że po przejechaniu 30 km nie można kontynuować jazdy i samochód zatrzymuje się. Innym problemem jest to, że inne ważne systemy, takie jak wspomaganie kierownicy itp. przestają działać. Uszkodzony alternator objawia się przygasaniem kontrolek na desce rozdzielczej i mniejszym lub większym świeceniem reflektorów (w zależności od prędkości). Jednocześnie można wyczuć palenie się gumy lub przewodów oraz odgłosy dudnienia dochodzące z pojazdu.

Stary akumulator

Wiek może być również przyczyną ciągłego rozładowywania się akumulatora samochodowego. Akumulator powinien być wymieniany co 4 do 6 lat. Starsze jednostki mają problemy z utrzymaniem ładunku przez długi czas, więc łatwo jest pewnego dnia całkowicie rozładować akumulator samochodowy. Gdy nadejdzie ten czas, wystarczy wyjąć nowy akumulator samochodowy.

Zminimalizuj samorozładowanie w zaparkowanym samochodzie

Jeśli zimujesz swój samochód lub motocykl na zimę, powinieneś również zimować akumulator (chyba że w garażu nie ma prądu). Odłącz go i przenieś do bardziej odpowiednich warunków, najlepiej do piwnicy, gdzie jest sucho, a temperatura wynosi około 5-10°C. Zimno, wilgoć, ale także ciepło nie są dobre dla ogniwa. W temperaturze pokojowej samorozładowanie następuje szybko.

Czy można temu jakoś zaradzić? Spróbuj regeneracji przez specjalistę

Większość domowych ładowarek może obudzić ładowarkę w okolicach 7 V. Gdy wartości spadną poniżej, prawdopodobnie nie poradzisz sobie z tym sam. Co teraz?

Wyspecjalizowany sprzedawca lub technik warsztatowy może pomóc w ożywieniu akumulatora. Tak, nawet taki, który jest głęboko rozładowany. Spróbuj w sklepie, w którym kupiłeś akumulator. Często znajdziesz tam pomocne podejście, a oni bezpłatnie przywrócą akumulator samochodowy do stanu, z którym nie poradzi sobie nawet ładowarka.

Taką regenerację można przeprowadzić do momentu rozpadu masy czynnej płyt i dotyczy ona głównie nowszych akumulatorów, mających nie więcej niż kilka lat. W starszych akumulatorach aktywna masa płyt jest zbyt zużyta przez naturalny proces.

FAQ