Niedziałająca klimatyzacja – przyczyny i rozwiązania

Dlaczego klimatyzacja w moim samochodzie nie działa? To niepokojące pytanie, na które wielu kierowców wielokrotnie szuka odpowiedzi, zwłaszcza w gorące i parne letnie dni. Kiedy mamy zamiar wyruszyć w drogę, często polegamy na klimatyzacji, aby zapewnić orzeźwiający chłód. Ale co się dzieje, gdy nagle przestaje działać? Właśnie temu przyjrzymy się w tym artykule, który przygotowali dla Ciebie nasi redaktorzy.

Zdarza się, że przy zakupie używanego samochodu duża liczba kierowców bagatelizuje funkcjonalność klimatyzacji. Może się to jednak nie do końca opłacać, gdyż zbyt wysokie temperatury niosą ze sobą wiele konsekwencji, które odbijają się również na zachowaniu kierowców. Spada koncentracja, wzrasta agresywność, a ryzyko potencjalnego wypadku znacząco wzrasta.

Nieprawidłowo działająca klimatyzacja nie powinna być zatem lekceważona przez żadnego kierowcę. Zasadą numer jeden jest jednak to, że „domowe” naprawy mogą pogorszyć jej stan, dlatego każdy kierowca powinien w takich przypadkach zachowywać się ostrożnie. Zawsze lepiej jest dokładnie omówić konkretny problem ze specjalistą, który zajmuje się tym niemal na co dzień. Można też przedyskutować z nim, jak maksymalnie wydłużyć jego żywotność w przyszłości.

Prawdopodobnie znasz ten schemat. Wentylatory pracują na maksimum, ale ich wyloty wysyłają tylko ciepłe powietrze do pomieszczenia. Wewnątrz samochodu jest jeszcze goręcej niż na zewnątrz, co nie wróży dobrze wielu kierowcom. Dlatego nasi redaktorzy przedstawili poniżej listę możliwych przyczyn, które mogą wyjaśniać, dlaczego klimatyzacja w samochodzie nie działa.

Brak i możliwy wyciek czynnika chłodzącego

Dla wszystkich kierowców jest chyba jasne, że klimatyzacja w samochodzie działa na zasadzie chłodzenia powietrza wewnątrz. W praktyce odbywa się to również poprzez zastosowanie specjalnego czynnika chłodzącego. Jest to płyn, który odpowiada za odprowadzanie ciepła z wnętrza samochodu, a w przypadku jego niedoboru lub wycieku, na przykład z powodu pękniętego węża lub awarii sprężarki, cały układ klimatyzacji może łatwo przestać działać.

Jeśli więc specjalny płyn w samochodzie po prostu się skończył, wystarczy wymienić go na inny. Jeśli jednak przyczyną jest wyciek, zwykłe uzupełnienie płynu nie wystarczy na dłuższą metę. Ale poniżej przyjrzymy się rozwiązaniu takiego problemu.

Awaria sprężarki

Wyciek czynnika chłodzącego może być również spowodowany wadliwym działaniem kompresora, który jest tak naprawdę kluczową częścią całego układu klimatyzacji w samochodzie. To takie małe, ale bardzo ważne „serce” układu. Sprężarka służy bowiem do sprężania czynnika chłodniczego i przekształcania go w powietrze pod wysokim ciśnieniem, które następnie chłodzi wnętrze samochodu.

Jeśli ulegnie ona awarii, na przykład z powodu nadmiernego zużycia lub usterki elektrycznej, klimatyzacja może przestać działać. W takiej sytuacji konieczna jest wymiana niesprawnej sprężarki na nową, co w większości przypadków powinno rozwiązać problem.

W praktyce sprężarki klimatyzacji poddawane są dużym obciążeniom. W związku z tym sprężarka może się przegrzewać i przez to po prostu nie włączać się w odpowiednim momencie poprzez załączenie sprzęgła elektromagnetycznego. Charakterystyczną cechą jest możliwy gwizd paska napędowego. Dlatego należy zapobiegać awariom sprężarki, najlepiej poprzez odpowiednie smarowanie. Powinno się to odbywać dokładnie według instrukcji producenta, w odpowiednich odstępach czasu i przy użyciu właściwego smaru.

Problemy z elektroniką

Klimatyzacja samochodowa jest również zależna od ogólnego systemu elektronicznego samochodu. W praktyce istnieje wiele komponentów elektrycznych, które współpracują ze sobą, aby klimatyzacja działała prawidłowo. Wadliwe bezpieczniki, okablowanie lub elementy sterujące mogą powodować nieprawidłowe działanie klimatyzacji, w którym to przypadku zaleca się rozmowę z profesjonalistą w celu znalezienia konkretnego problemu i jego profesjonalnego rozwiązania.

Zatkany filtr kabinowy

Regularne serwisowanie powinno obejmować wymianę filtra kabinowego. Najlepiej robić to co 15-20 tysięcy kilometrów, a przynajmniej raz w roku. Należy pamiętać, że taki filtr regularnie się zapycha, co z kolei powoduje ograniczony przepływ powietrza i układ klimatyzacji w wielu przypadkach nie działa prawidłowo.

Filtry kabinowe montowane są w samochodach w fabrykach, aby zatrzymywać pyłki, bakterie czy spaliny lub wilgoć. Ma to na celu zapewnienie pasażerom idealnego powietrza. Dlatego niedziałanie tego elementu nie przynosi pożądanego komfortu pasażerom.

Uszkodzenia mechaniczne

W skrajnych przypadkach może dojść do uszkodzeń mechanicznych niektórych elementów klimatyzacji, takich jak chłodnica, różne węże lub wentylator. Wypadki lub ewentualne zużycie i starzenie się mogą spowodować awarię tych komponentów, co spowoduje, że cały system klimatyzacji nie będzie działał.

Zapobieganie jest niezbędne

Należy zauważyć, że problemy te mogą wystąpić nie tylko w starszych pojazdach, ale także w nowszych modelach. Właściwa konserwacja i regularne przeglądy układu klimatyzacji mogą pomóc w zapobieganiu wielu z tych problemów. Zaleca się regularne serwisowanie układu przez autoryzowanego mechanika, który sprawdzi stan czynnika chłodniczego, sprężarki i innych kluczowych podzespołów. Idealnie jest również zrozumieć, jak faktycznie działa klimatyzator i czego nie robić w zakresie zapobiegania, aby uniknąć niepotrzebnego i nadmiernego nadużywania.

W przypadku, gdy klimatyzator przestanie działać, najlepszym rozwiązaniem jest skorzystanie z profesjonalnej pomocy. Wykwalifikowany technik może przeprowadzić diagnozę i zidentyfikować przyczynę problemu. Nie zaleca się samodzielnej naprawy klimatyzatora, jeśli nie ma się odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, ponieważ może to spowodować dalsze uszkodzenie całego wymagającego technologicznie systemu.

Często zadawane pytania